現在新能源越來越受重視，今日西安新能源汽車獵頭公司簡析電機控制器的功能？這樣大家可以更好的了解其功能，發揮它的最大作用：

一、技術電池技術，電機驅動及其控制技術，能量管理技術以及電動汽車西安獵頭公司整車技術為電動汽車四大關鍵技術。電控系統用干控制電池，電機等組件，其功能包括:電池管理，發動機，電動機能量管理等。電控系統由ECU等控制系統、傳感器等感應系統、駕駛員意圖識別等子系統組成。電控系統的材料成本占比不高，但需要經過多次試驗才能掌握關鍵算法，尤其是混合動力汽車涉及油，電混合的控制策略，技術壁牟較高。

電機控制器作為新能源汽車中連接電池與電機的電能轉換單元，是電機驅動及控制系統的核心，主要包含IGBT功率半導體模塊及其關聯電路等硬件部分以及電機控制算法及邏輯保護等軟件部分。

電機驅動控制系統(包括驅動電機和電機控制器)是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，控制和驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。

一般來講，電機控制器的主要由如下幾部分組成:

1、電子控制模塊：包括硬件電路和相應的控制軟件。硬件電路主要包括微處理器及其最小系統，對電機電流，電壓，轉速，溫度等狀態的監測電路，各種硬件保護電路，以及與整車控制器、電池管理主統筆外部控制單元數據衣石的通信電路，控制軟件根據不同光刑電機的特點實現相應的控制算法。

2、驅動器(Driver)將微控制器對電機的控制信號轉換為驅動功率變換器的驅動信號，并實現功率信號和控制信號的隔離。

3、功率變換模塊(PowerConverter)對電機電流進行控制。電動汽車經常使用的功率器件有大功流品體管，門極可關新品閘管，功效場效應管，絕緣柵雙極晶體管以乃智能功率滋模塊等。

目前，電動汽車電機控制器多采用三相全橋電壓型逆變電路拓樸，部分產品前署雙向DC/DC變換器，以增大電機端輸入交流電壓，提升高轉速下的輸出功率，降低電機設計與生產成本。傳統控制器中直流支撐電容器體積龐大、耐高溫性能較差，為減小直流支撐電容器體積甚至取消直流支撐電容器，新型變換器電路拓撲和控制方法成為電動汽車應用研究的新熱點，但尚處干實踐探索階段。目前電動汽車用變流器的研發重點仍然多集中在電力電子集成方面。